São Paulo, 22/Setembro/2011 – A montadora Brasileira BRAMONT S.A, fabricante de veículos utilitários da marca Indiana Mahindra, uniu-se ao grupo Chileno Gildemeister, empresa multinacional de origem Chilena com faturamento que supera US$ 1,5 bilhão ao ano.

O acordo, inédito na indústria automobilística brasileira, foi concretizado na semana passada e com isso a BRAMONT fará parte desse importante grupo chileno. A BRAMONT transfere 70% do controle acionário para o Grupo Chileno GILDEMEISTER, que atua no ramo de distribuição de veículos, motocicletas, tratores e máquinas em geral. A Minvest, holding do Grupo Gildemeister, adquiriu 70% do controle acionário da Bramont.

Além do Chile, a empresa é distribuidora de veículos no Peru, Guatemala, Uruguai, Costa Rica, Panamá e El Salvador. Da Linha automotiva, o Grupo Gildemeister distribui produtos das marcas Hyundai, BMW, MINI, Volvo, Mahindra, Porsche, Land Rover, Jaguar, Haima, Brilliance Jinbei, Zotye, Sinotruk, Yuejin e ônibus Yutong. A empresa atua também na distribuição de máquinas, tratores e motocicletas.

A aquisição do controle da Bramont pelo Grupo Minvest representa para a Mahindra a experiência necessária para efetivamente fazer a marca crescer no Brasil. A Bramont monta e distribui os veículos utilitários Mahindra no Brasil desde 2007 em Manaus (AM) e o Grupo Gildemeister já é distribuidor da marca Mahindra há vários anos no Chile, Uruguai e Peru, onde os veículos Mahindra detém uma grande parcela do segmento de utilitários.

Informações à Imprensa:

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Sidney Levy – Jornalista (MTb. 21080-SP)

Assessor de Imprensa Bramont / Mahindra

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A Bramont monta os veículos utilitários da marca indiana Mahindra. Sua fábrica está localizada em Manaus (AM) e nela são montados três modelos de utilitários Mahindra: SUV (utilitário esportivo) Pick up cabine dupla e Pick Up chassi, que compartilham o mesmo motor diesel e tração 4X4.

O ritmo de produção foi ampliado no início de 2011 e seguirá crescendo junto com a capacidade de distribuição. Hoje a Mahindra by Bramont produz 144 unidades / mês com 20 concessionárias em todo o Brasil. A empresa se prepara neste ano para introduzir novos modelos da marca na linha de produtos para o mercado brasileiro a partir de 2012.

A empresa começou a construir a fábrica no final de 2006, quando foi firmado o acordo de transferência de tecnologia para fabricação em Manaus dos utilitários indianos Mahindra. O ano de 2007 foi de preparação e adequação da fábrica para esta atividade, com uma produção ainda pequena. Em 2008 teve início a produção de veículos Mahindra e a fase de planejamento para ampliação da produção e da capacidade, com novas obras civis. A área da fábrica é de 135 mil m² e a capacidade de produção é de 15.000 unidades por ano. A Mahindra by Bramont opera com 200 funcionários na fábrica de Manaus e no escritório comercial de São Paulo.

GRUPO MAHINDRA

Com 62 anos de atuação, o Grupo MAHINDRA construiu uma sólida estrutura que emprega cerca de 50 mil pessoas. A MAHINDRA é um dos maiores grupos industriais da Índia e faturou mais de U$ 7.8 bilhões em 2010. A empresa atua desde 1945 e hoje é líder na produção e venda de veículos naquele país dentro do segmento de utilitários e figura entre os quatro maiores fabricantes de tratores e máquinas agrícolas do mundo. Além da área industrial, o grupo atua também em serviços financeiros, importação, infra-estrutura, logística, componentes automotivos, e tecnologia da informação. Em fase de expansão, a MAHINDRA iniciou em 2006 uma série de ações para se tornar uma empresa global. A empresa opera em 37 países de todos os continentes e figura entre as 200 companhias mais respeitadas do mundo no ranking Forbes.

A previsão da Mahindra era lançar o Xylo no Brasil no início de 2010. Porém, e empresa decidiu aguardar o mais importante evento da indústria automobilística da América do Sul para avaliar a aceitação do veículo pelo público consumidor do Brasil. A empresa decidirá depois se fará o lançamento do Xylo no mercado brasileiro e quais características o veículo terá para alcançar sucesso no Brasil.

A Mahindra volta ao Salão do Automóvel também para mostrar a linha 2011 de seus utilitários SU, Pick-up Cabine Dupla e Pick-up Chassi. As novidades estão concentradas no SUV e na Cabine Dupla. Externamente, a nova grade frontal é a principal alteração, que mantém a identidade da marca indiana, agora com o logotipo cromado destacado no centro da grade.

Os dois veículos ganharam duplo airbag e sistema de freio equipado com ABS e receberam pequenas adequações em termos de acabamento interno. A SUV adotou o painel do console central na cor preto fosco em lugar da imitação de madeira e a Cabine Dupla ganhou o apoio para braço nos dois assentos dianteiros e no banco traseiro. O sistema de som dos dois veículos Mahindra também recebeu melhorias, agora mais completo com rádio, CD player, MP3, entradas USB/SD card, iPod e comando de som no volante.

Apesar de ter disputado o Sertões deste ano com uma estrutura maior, a equipe Mahindra terminou em 35º e 44º lugares respectivamente na classificação geral (6º e 8º na categoria T2 –Production). “Realmente, nossa expectativa era um resultado melhor, sobretudo pelo pódio que conseguimos no ano passado, mas o rally deste ano permitiu menos quebras e, de certa maneira, todos os competidores vieram melhor preparados como nós”, justifica Ricardo Rasc, piloto Mahindra/Faztrilha. “O Sertões deste ano propiciou que mais de 70% dos carros que largaram completassem a prova, inclusive nossos dois carros, apesar de um deles ter feito a prova praticamente 4x2”, explica Rasc.

A organização do Rally destacou a competitividade da prova, que até a última etapa não tinha definido qualquer vencedor em nenhuma das categorias. “Isso demonstra nossa evolução, pois conseguimos finalizar a competição ainda na frente de carros de equipes muito maiores e mais estruturadas que a nossa”, disse Rasc. No final, o segundo carro da dupla Josué Paniago e Felipe Paniago, recebeu o troféu “Espírito do Rally”, concedido pela organização do evento. “Eles tinham tudo para desistir da prova, como muito fizeram, mas mesmo com todas as dificuldades, permaneceram na competição e conseguiram concluí-la”, falou Marcos Moraes, presidente da empresa que organiza o Rally dos Sertões.

A equipe MAHINDRA/FAZTRILHA competirá na categoria “production” (T2) com dois veículos: uma SUV e uma pick up cabine simples, ambos Mahindra fabricados no Brasil, equipados com motor turbodiesel de 2.6 litros. Nesta categoria competem veículos nacionais e importados regularmente comercializados no Brasil (SUV, pick-up ou utilitários) que podem sofrer adequações e receber aperfeiçoamentos ao uso no rally. O grupo de apoio para esta segunda participação é composto de uma pick up Mahindra cabine dupla e outro SUV Mahindra, além de um caminhão trator (cavalo mecânico) Mercedes-Benz 1720 que trará acoplado uma carreta alojamento com cozinha e banheiro, oficina completa, grupo gerador próprio e espaço para transportar quatro veículos.

Na primeira participação da equipe MAHINDRA/FAZTRILHA em 2009, o resultado foi além do esperado, com uma terceira colocação dentro da categoria. “Apesar da minha experiência em rally, não tínhamos completo conhecimento sobre os Mahindra e ao final da prova estávamos realmente muito surpresos pelo resultado, pois fizemos a prova com o carro praticamente original”, enfatiza RASC.

RASC já pilotou várias edições do Rally dos Sertões na categoria “Caminhões”, tendo alcançado a quinta posição em 2008. “Nossos Mahindra são veículos que já provaram ser fortes e resistentes e agora, com uma estrutura maior de apoio e com o conhecimento que temos dos carros, vamos competir em igualdade de condições com as equipes que brigam pela vitória”, prevê RASC.

Dentre as muitas adequações que a pick up e o SUV Mahindra recebem para participar do Rally dos Sertões, destacam-se a substituição dos amortecedores originais por amortecedores de competição, reforços gerais de chassi, eliminação total de forração interna, tanque de combustível maior, itens de segurança e de competição como dois estepes, snorkell, protetores de cardãs, gaiola padrão CBA/FIA, bancos especiais com cincos de segurança de cinco pontos, substituição dos pára-brisas por policarbonato, adaptações elétricas e de combate a incêndio, completa instrumentação para competição, GPS, rádios comunicadores, entre outras pequenas modificações.

A equipe MAHINDRA/FAZTRILHA tem ainda o apoio da Vivo, Comando Autopeças, InPress, Rhino Linings, e concessionárias Mahindra Rota SLZ e Govesa.

SOBRE A MAHINDRA

Com 65 anos de atuação, o Grupo Indiano Mahindra é um dos maiores grupos industriais da Índia, com faturamento superior a U$ 6,5 bilhões em 2009. A empresa atua desde 1945 e é líder na produção e venda de veículos naquele país dentro do segmento de utilitários e é o quarto maior fabricante de tratores e máquinas agrícolas do mundo. Seus negócios incluem também tecnologia da informação, serviços financeiros, turismo, desenvolvimento de infra-estrutura, comércio e logística. Recentemente o Grupo Mahindra expandiu seu portfólio de TI ao adquirir a empresa líder global de serviços de tecnologia da informação, Satyam Computer Services, hoje conhecida como Mahindra Satyam. A Mahindra está entre as 200 empresas mais respeitadas do mundo no ranking Forbes. Desde 2007, após acordo firmado com a Bramont, a linha de utilitários Mahindra é montada no Brasil. A Bramont tem sede no Pólo Industrial de Manaus e tem capacidade de produção de 5 mil unidades/ano. A empresa adota regime de permanente atualização tecnológica com a Mahindra para garantir que os veículos montados produzidos no Brasil tenham os mesmos padrões de qualidade que os fabricados na índia e que são exportados para os mais exigentes mercados.

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