Modelos novos da marca Mahindra estarão trafegando pelas ruas da cidade nos próximos dias. A concessionária Mahindra Baza realizou na tarde de terça-feira (20) o lançamento oficial da marca em Toledo. Desde 2007 os modelos são fabricados no Brasil, mas foi no início de 2011 que a marca teve impulso e passou a conquistar o mercado nacional.

Os clientes que visitaram a loja puderam conhecer veículos com designer avançado, bastante espaço e conforto. “Nosso estilo não é chamar a atenção pelo visual externo. O diferencial está no conforto, comodidade e espaço interno. Para conhecer o Mahindra é preciso dirigir um”, comenta o gerente de Desenvolvimento de Rede da Mahindra, Mário Vercelli.

A expectativa é que o fluxo de clientes na loja aumente nos próximos dias. “Sempre que colocamos um Mahindra em exposição nosso atendimento cresce. Os carros ficam a disposição dos clientes para fazerem o test drive”, comenta animado o gerente da concessionária de Toledo, Roger Rabaiolli. Para ele, a marca tende a ganhar ainda mais espaço no mercado da região. “Já no lançamento podemos notar o interesse dos clientes. Vários deles demonstraram intenção que levar um carro para casa”.

O veículo utilitário em destaque foi o Mahindra Suv. Com capacidade para transportar sete pessoas, o carro tem motor turbo diesel Intercooler 2.6, trio elétrico, banco em couro entre outros opcionais. Já o Mahindra CD tem como diferencial o maior espaço interno da categoria. Também está em exposição o modelo CS que tem várias opções de aplicação de traseira para transporte de carga. “Além dos excelentes opcionais oferecidos, os modelos da marca são preparados para qualquer tipo de estrada, desde os melhores trechos asfaltados, até as estradas rurais”, salienta Vercelli.

MAHINDRA BRASIL – Neste ano já foram inauguradas 23 concessionárias da marca. A previsão é que até o mês de fevereiro de 2012 sejam 40 lojas e até o fim do mesmo ano, a Mahindra tenha 70 concessionárias no Brasil. “No Paraná teremos cinco lojas, mas podemos aumentar este número, dependendo da procura”, comenta Vercelli.

De acordo com o gerente não são nas capitais do país que registram o maior número de venda dos veículos. “Por serem carros preparados para trafegar em qualquer tipo de estrada, grande parte dos clientes que procuram os veículos são agricultores”. No Brasil o Estado campeão de vendas da marca é o Rio Grande do Sul, devido à região abranger grande área agrícola.

São Paulo, 22/Setembro/2011 – A montadora Brasileira BRAMONT S.A, fabricante de veículos utilitários da marca Indiana Mahindra, uniu-se ao grupo Chileno Gildemeister, empresa multinacional de origem Chilena com faturamento que supera US$ 1,5 bilhão ao ano.

O acordo, inédito na indústria automobilística brasileira, foi concretizado na semana passada e com isso a BRAMONT fará parte desse importante grupo chileno. A BRAMONT transfere 70% do controle acionário para o Grupo Chileno GILDEMEISTER, que atua no ramo de distribuição de veículos, motocicletas, tratores e máquinas em geral. A Minvest, holding do Grupo Gildemeister, adquiriu 70% do controle acionário da Bramont.

Além do Chile, a empresa é distribuidora de veículos no Peru, Guatemala, Uruguai, Costa Rica, Panamá e El Salvador. Da Linha automotiva, o Grupo Gildemeister distribui produtos das marcas Hyundai, BMW, MINI, Volvo, Mahindra, Porsche, Land Rover, Jaguar, Haima, Brilliance Jinbei, Zotye, Sinotruk, Yuejin e ônibus Yutong. A empresa atua também na distribuição de máquinas, tratores e motocicletas.

A aquisição do controle da Bramont pelo Grupo Minvest representa para a Mahindra a experiência necessária para efetivamente fazer a marca crescer no Brasil. A Bramont monta e distribui os veículos utilitários Mahindra no Brasil desde 2007 em Manaus (AM) e o Grupo Gildemeister já é distribuidor da marca Mahindra há vários anos no Chile, Uruguai e Peru, onde os veículos Mahindra detém uma grande parcela do segmento de utilitários.

Informações à Imprensa:

________________________________________

Sidney Levy – Jornalista (MTb. 21080-SP)

Assessor de Imprensa Bramont / Mahindra

(11)9647-4183 / sidneyl@terra.com.br

A última vez que o valor da Tata Motors tinha caído para trás da Mahindra tinha sido em outubro de 2008. As vendas da Tata caíram 44% este ano, com a Jaguar tomando o posto de principal causadora desta queda.

Como a Tata depende muito das vendas das duas marcas britânicas, ela está mais exposta a variações dos mercados norte-americano e europeu. A Mahindra exporta apenas 5% dos veículos que fabrica.

E na semana que vem, a viatura Mahindra fará segurança em Cuiabá, em mais um evento da FIFA.

Este projeto Mahindra deverá ser fixado o preço entre 6 a 8 mil dólares e é esperado o lançamento para 2013-14, tornando-se um concorrente direto do Suzuki Maruti – carro mais vendido da Índia.

Atualmente, o Verito é o menor modelo Mahindra, e podemos esperar que a montadora tem a iniciativa de torná-lo um carro Hatch. Embora esta seja uma possibilidade, a montadora também pode desenvolver uma nova plataforma pois a Mahindra sempre desenvolveu os novos veículos a partir do zero e o novo e este novo modelo pode seguir o mesmo caminho. O SUV Scorpio e o Xylo foram desenvolvidos sem qualquer modelo ou com uma plataforma de base.

Por enquanto a Mahindra não fez nenhum detalhe público de seu projeto. É dito que esta trabalhando no projeto em sua pesquisa e desenvolvimento em Chennai. Relatórios dizem que já foi feito um investimento de 800 mil dólares.

Se a Mahindra realmente quer competir com o Suzuki Maruti Alto, a melhor opção é desenvolver um motor diesel para o projeto. Já que existe uma grande procura para carros movidos a diesel. Há relatos de que o Xylo começará logo com um motor diesel de 1.5 litros e uma versão menor do mesmo pode ser usado nesse projeto de um carro pequeno.

Depois de analisar a possibilidade de instalar uma unidade em Haryana ou Tamil Nadu, ficou decidido iniciar a fabricação em Tamil Nadu, com um investimento inical de Mahindra decidiu finalmente iniciar a fabricação em Tamil Nadu, com um investimento inicial de 800 mil dólares.

Pawan Goenka, presidente da Divisão Automotiva M & M, disse que estavam ponderando a ideia de lançar dois carros compactos, um que seria uma pequena edição do Verito e outro será uma versão Hatchback também com um motor de 1000 cc. A produção está prevista para começar entre 2013-14.

Após análise de mercado, a empresa está bastante otimista em relação a esta decisão. Foi registrado a venda de mais de 1.500 unidades para o mês de Junho para o SUV Scorpio e o Verito. Com mais empresas planejando lançar carros nos próximos anos, a concorrência parece que vai ser bem acirrada.

Junto com o lançamento do carro compacto da Hyundai em dezembro deste ano, a Mahindra já está preparando para lançar o seu novo SUV Mundial W201 e o mini-Xylo ainda este ano.

Satisfeita com o rendimento do Logan na Índia, onde o sedã é encontrado com o batismo “Verito”, a Mahindra pretende ampliar a oferta de produtos derivados do modelo. Segundo o AutoBlog, a marca quer pelo menos duas variações do veículo, com o intuito de ampliar seu volume de vendas. Vale ressaltar que o três-volumes teve as vendas alavancadas após o lançamento por parte da fabricante indiana, que rompeu um acordo com a Renault.

A primeira novidade é um sedã reestilizado, feito sobre a base do Logan. Fala-se em retoques visuais profundos, para diferenciar os dois produtos. O que não se sabe é se eles conviverão no mercado. O outro lançamento será a derivação hatch, mas apenas sem a traseira – e não o Sandero. Como já flagrado, ele compartilha itens com o irmão três-volumes e se beneficiaria do comprimento menor para pagar menos impostos – na Índia, os veículos são taxados pelo porte.

Todo Verito sai de fábrica com ar-condicionado e direção hidráulica. Os motores são de origem Renault (1.4 de 75 cv e 1.5 dCi de 65 cv), mas há possibilidade de mudança devido às desavenças entre as partes.

Algo que logo desperta a vontade de se aventurar em caminhos comcondições mais severas e repletos de obstáculos, utilizando, é claro, as três opções de tração. Subir um meio-fio ou até mesmo passar por um buraco grande no asfalto pode ser pouco, mas oferece uma pequena idéia do que a picape é capaz, já que o motorista praticamente não sente tais obstáculos. De acordo com Moacir Passarin, presidente da concessionária MP8, os 4×4 da Mahindra são muito utilizados em ambientes inóspitos, em regiões da África, por exemplo. ”São usados, inclusive, em safáris, em condições bem severas”, afirma. Outra característica do carro é a rigidez no câmbio, algo que, segundo o gerente de vendas da MP8, é comum nesse tipo de veículo. ”Isso traz mais durabilidade para o câmbio”, afirma Patrick Passarin. O ambiente interno é outro atrativo. Espaçosa e confortável, a Cabine Dupla pode muito bem ser usada como um carro de família, bem adequado para viajar. Também conta com direção hidráulica, ar condicionado e air bag duplo.

A montadora Indiana Mahindra especialista em SUV, publicou hoje as suas vendas do mês de junho. As vendas mundiais Mahindra aumentaram em 29,11% este mês. Com o total 27.562 veículos vendidos em torno do mundo todo desde junho de 2010.

No seu país de origem as vendas aumentaram em 28,69% após ter vendido 33.772 veículos, contra os 26.243 unidades que vendeu no período correspondente do ano passado. E as vendas totais de veículos de passageiros, que incluem Scorpio, Xylo, Bolero e Verito, ficou em 16.053 unidades, registrando um aumento de 20,55%.

Em um desenvolvimento surpreendente de vendas do sedan Verito que quase triplicou no mês de junho, Mahindra publicou ainda que as vendas do Verito foram de 1.510 unidades contra as 563 unidades que vendeu no mesmo mês um ano atrás. Mahindra lançou o Renault Logan como Verito já que o seu joint venture com a Renault se encerrou.

O Chefe executivo da divisão automotiva, Rajesh Jejurikar disse: “Estamos felizes com o crescimento de 29% que tivemos em junho, dadas as pressões das taxas de juros crescentes e preços dos commodities.”

Mais três divisões dentro da empresa, também relataram melhora das vendas em junho. A empresa disse que vendeu 5.149 unidades dos modelos de mini-caminhões Gio e Maxximo com o total de 4.811 unidades que vendeu durante o mesmo mês do ano passado.

Já a divisão de quatro rodas de vendas de veículos comerciais aumentaram 65,02% depois de ter vendido 11.560 unidades e comparando com o mesmo período no ano passado teve um aumento de 7005 unidades. Já as vendas de veículos comerciais da Mahindra Ltd Navistar Automotives durante o mês de junho foi de apenas 1.010 unidades contra 1.111 unidades no mesmo mês do ano passado, uma queda de 9,09%.

Já as exportações Mahindra em junho também subiram 37,38%, para 1.812 unidades a partir de 1319 unidades comercializadas durante o mês de junho de 2010.